2023-01-18
Iompraíonn bus fámaireachta uathrialach turasóir ag láthair sárscéimhe i Shenzhen, Cúige Guangdong.
Shenzhen sa chúige Guangdong tugtha isteach
Le teacht i bhfeidhm ó 1 Lúnasa, leagtar síos sa reachtaíocht rialacha agus nósanna imeachta bainistíochta na ICVanna maidir le rochtain ar an margadh, clárú, diúscairt tionóiscí agus dliteanas dlíthiúil.
De réir na rialachán, ceadaítear ICVanna ar bhóithre na cathrach tar éis d’úinéirí deimhniú clárúcháin, plátaí ceadúnais agus ceadúnas tiomána a fháil.
Tagraíonn ICVanna d’fheithiclí ar féidir leo rith go sábháilte ar an mbóthar le córais tiomána uathrialacha, lena n-áirítear tiomáint choinníollach, ard-uathrialach iomlán, ar a dtugtar Leibhéal 3, 4 agus 5 freisin.
Déileálann an rialachán le tiomáint uathrialach Leibhéal 3 ar bhóithre oscailte, agus sainmhínítear agus foirmítear rialacháin maidir le bóithre ardluais, bóithre oscailte uirbeacha agus limistéir pháirceála, chomh maith le hoibríochtaí tráchtála gaolmhara.
Is féidir feithiclí gan tiománaí a thástáil ag Leibhéil 4 agus 5 ar luasbhealaí agus ar mhórbhóithre na cathrach le ceadú na n-údarás.
D'oscail Shenzhen 145 ciliméadar de bhóithre le haghaidh tástálacha tiomána uathrialaitheach agus d'eisigh sé 93 ceadúnas, lena n-áirítear 23 le haghaidh tástálacha gan tiománaí le paisinéirí, de réir bhiúró iompair na cathrach.
Bhí bacainní dlíthiúla ar fheithiclí tiomána uathrialacha agus iad ag dul isteach sa mhargadh, chomh maith le ceadúnais a fháil le haghaidh oibríochtaí tráchtála. Briseann na rialacháin nua an bac seo, a dúirt anailísí tionscail.
Dúirt Wanlian Securities go bhfuiltear ag súil go gcuirfidh cinn Shenzhen i reachtaíocht tiomána uathrialaitheach tagairt do chathracha eile chun beartais den chineál céanna a sheoladh, agus dlús a chur le cur chun cinn Leibhéal 3 agus os cionn tiomáint uathrialach ar fud na tíre.
Tá tarraingt á fháil ag tiomáint chliste, go háirithe i
Léiríonn taighde ó ardán faisnéise feithicle Baidu Youjia go raibh 711 múnla nua buailte ar an margadh i 2021. Ina measc, tá 328 feidhm tiomána cliste ag baint le gnéithe, rud a dhéanann níos mó ná 45 faoin gcéad den iomlán.
Le feithiclí tiomána uathrialaitheacha cáilithe is féidir a reáchtáil ar an mbóthar agus a úsáid le haghaidh oibriú tráchtála, táthar ag súil go dtiocfaidh robotaxi agus robobus agus seirbhísí tiomána uathrialacha eile níos caighdeánaithe.
Sáróidh luach mhargadh na seirbhísí gluaisteán uathrialaithe 1.3 trilliún yuan ($ 193.94 billiún) faoi 2030, rud a sheasann do 60 faoin gcéad de mhargadh marcaíochta na tíre an bhliain sin, réamhaisnéis IHS Markit.
Rinne roinnt cuideachtaí uathrialacha a bhaineann le tiomáint tástálacha bóthair i Shenzhen. Sheol ardán seirbhíse marcaíochta Baidu, Apollo Go, trialacha ar sheirbhísí uathrialaitheacha robotaxi go luath i mí Feabhra. Ba é an t-oibreoir is déanaí a léirigh cur i bhfeidhm teicneolaíochtaí gan tiománaí i ndiaidh gnólachtaí mar Pony.ai, Autox.ai agus WeRide.
Chomh maith le cuideachtaí teicneolaíochta faisnéise, tá iarrachtaí déanta ag carmakers forbairt tiomána cliste a chur chun cinn le blianta fada anuas.
Bhí Volvo ar cheann de na chéad ghluaisteánaithe a d'fhorbair tiomáint uathrialach. In 2012, thug sé isteach an córas Píolótach Assist agus in 2016 sheol sé an sedan S90, an chéad mhúnla i
Nochtadh a ghné tiomána uathrialaitheach gan mhaoirseacht is déanaí, Ride Pilot, ag an Seó Idirnáisiúnta Leictreonaic Tomhaltóra 2022, a reáchtáladh sa
Dúirt Mercedes-Benz go bhfuil sé beartaithe teicneolaíocht Leibhéal 3 a thabhairt isteach i
Sheol Changan Auto tionscadal ardán tiomána uathrialaitheach Leibhéal 4 le hinfheistíocht de 1 billiún yuan. Táthar ag súil go dtosóidh táirgeadh mais i 2025 le haschur bliantúil de 500,000 feithicil tiomána cliste.