Éabhlóid an "camel iarainn": an stoirm ardteicneolaíochta sa leath-leantóir tancaer ola

Ag trí cinn ar maidin, tharraing an tiománaí Lao Zhang isteach sa stáisiún gáis ina shemoth airgid, agus é ag teacht leis an gcomhartha "ceimiceáin ghuaiseacha". Le sconna den scáileán, shleamhnaigh 30 tonna de ghásailín isteach san umar cosúil le síoda. Seo cosúil go bhfuil sé clunkyLeath-leantóir tancaer olanach é an "bairille miotail" a thuilleadh é, ach fortress soghluaiste, cliste atá armtha síos go dtí na comhlaí.

Tá réabhlóid ábhar á dhéanamh ag "Lifeblood" an tionscail iompair. Tá cóimhiotail alúmanaim de ghrád aerárthaí á n-ionad ag umair chruach charbóin thraidisiúnta, ag laghdú meáchain 40%-an coibhéis a bhaineann le dhá eilifint na hAfraice a tharraingt agus míleáiste bliantúil 5,000 ciliméadar á mhéadú. Fiú amháin níos mó iontach iontach is ea taobh istigh an umair: cruthaíonn cúig shraith de sciath speisialaithe “clog órga” a chuireann in aghaidh creimthe fiú ó aigéad sulfarach tiubhaithe. Scaipeann scoradáin rocach tionchar leachtanna, ag laghdú borradh ola 80% le linn coscánaithe tobann.

"Ní bhaineann an tsábháilteacht le paidir, tá sé faoi bhraiteoirí," a mhínigh an t -innealtóir Zhao Feng, ag tagairt do scáileán monatóireachta an chábáin. An ghlúin nua deLeath-leantóirí tancaer olaTá córas cosanta trí-in-aon ann: braiteoir leibhéal léasair a bhfuil cruinneas ± 1mm ​​aige a chuireann cosc ​​ar dhoirteadh ola, scaoileann díchlárú leictreastatach muirir droim ar ais le linn luchtú agus díluchtaithe, agus, níos tábhachtaí ná sin, “comhla anála intleachta a chur i bhfeidhm go huathoibríoch ná mar a bhíonn an t-athrú go huathoibríoch ná mar a bhíonn ag athrú go tobann.

Tá digitiú ag athmhúnlú an éiceachórais iompair. Ag lárionad seolta cuideachta loighistice i Shandong, thaispeáin an bainisteoir Li Mei léarscáil fíor-ama: "Tá boscaí dubha Beidou 3.0+5G ag na 30 feithicil seo, a dhéanann monatóireacht ar theocht an umair, brú na mbonn, agus stádas comhla i gcónaí. Is é an córas maolaithe tar -rollach an córas maolaithe tar -rolladh breise: nuair a aimsíonn radar tilt feithicle níos mó ná 5 °, gníomhaíonn sé láithreach an córas cobhsaíochta ESP, ag laghdú dóchúlacht rolladh go ceann as gach deich míle.